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商品料號:31157-02
商品顏色:紅色
商品彈性:有
商品內含:裙子1件
商品產地:中國
商品規格:F
商品材質:35%棉65%聚脂纖維


商品尺寸:單位(吋)
商品尺寸→胸圍→腰圍→下擺圍
F→28→36→13





●縮率和:+/-4%
●色牢度:4級(含)以上
●以上測量尺寸誤差約正負1吋喔!
●可水洗晾乾,不能使用冷洗精、柔軟精及漂白水,不能乾洗
●商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準請見諒
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者林永富╱綜合報導】

正在澳洲訪問的大陸外交部長王毅,7日被澳洲記者詢問中美是否會在南海發生軍事衝突、中方有何訊息希望傳遞給美方時回答表示,建議美國重溫一下二戰歷史。開羅宣言和波茨坦宣言明確規定,日本必須將所竊取的中國領土歸還中國,這其中就包括南沙群島。他並強調,如果中美發生衝突,將是兩敗俱傷。

王毅說,1946年,當時的中國(中華民國)政府是在美方的協助下,公開依法收復被日本侵占的南沙群島,恢復行使主權。後來中國周邊一些國家以非法形式占據部分南沙島礁,這才產生所謂南海爭議。對此,中方始終堅持透過直接當事方對話協商,依據歷史事實和國際法加以和平解決。這一立場今後也不會改變。

美未在釣島問題施網路人氣產品top10

王毅表示,中美建交已近40年。當前,中美兩國之間的利益交融已密不可分。去年中美雙邊貿易額超過5000億美元,美國幾乎每個州都與中國有生意往來,每個大學都與中國有交流合作。去年兩國人員往來高達400多萬人次。這就是中美關係的現狀。任何明智的政治家都會意識到,如果中美發生衝突,將是兩敗俱傷,對雙方都不可承受。

親民黨立院黨團8日發表聲明表示,依據二戰期間的《開羅宣言》及1951年《舊金山和約》等相關國際條約與議定,中華民國政府依舊是釣魚台群島及沖之鳥礁的合法主權擁有者,我方應該明確向國際主張此點,以免混淆國際視聽。

《人民日報》微信公眾號「俠客島」分析文章指出,美國國內正在發生深刻而重大的變化,相對於這一變化的量級而言,新任國防部長馬提斯這次訪問日韓,美方未在釣魚台和南海問題上對中國施壓,並不意味著美國對中國釋放善意。川普政府的對外戰略,到現在還是個未知數。

東亞政策 川普走老路

《環球時報》8日社評文章也指出,川普對中政策顯然還沒形成,他的東亞政策同樣遠未成型。馬提斯和提勒森與日韓的接觸應看成是川普新政府延續美國同盟政治優先的基本政策,循著歐巴馬政府及更早政府走過的足跡,繼續走美國亞太戰略的老路。

旺報【記者李鋅銅╱綜合報導】

從大陸出發經過中亞直達歐洲的中歐班列(鐵路列車),不但已可直達歐洲大陸的大城市,今年元旦出發的首發列車,更將在10多天後,穿越英法海底隧道,直接將貨物運到倫敦,開啟中歐班列新紀錄。

這輛首發的X8024/X8065次中歐班列(義烏─倫敦),1月1日零時,載運88個標準貨櫃共700噸出口貨物,在完成海關通關手續後,從浙江義烏鐵路口岸海關監管場所出發,駛向英國倫敦。這是大陸首趟駛往英國的中歐班列,也是從浙江義烏出發的第8條鐵路國際聯運路線。

預計行駛18天

班列將經阿拉山口海關轉關出境,途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、比利時、法國等國,穿越英法海底隧道,最終抵達英國倫敦,全程12451公里,預計行駛18天。

「這趟中歐班列的出口以小商品為主。」杭州海關所轄的義烏海關關員鄭波表示,「我們與阿拉山口等口岸海關簽訂了合作備忘錄,兩地海關已完成無紙化轉關,還在鐵路口岸設置服務專用窗口,為企業提供查驗、放行等一站式通關服務。」

為保障中歐班列貨物順暢通關,杭州海關在2016年11月16日驗收通過全新的義烏鐵路口岸海關監管場。新場地監管區面積超過7萬平方公尺,是原來場地的3倍,配備有電子卡口(出入口)等電子化監管設備,物流運轉效率大幅提高。

費用是空運的20%

根據義烏海關統計,2016年1到10月,義烏對英國進出口貿易額5.69億(美元,下同),較2015年成長10%,其中出口貿易額為5.63億元,成長9.35%,進口貿易額564萬元,成長幅度達172.78%。

2016年從義烏出發的中歐班列及返程班列已超過100列,累計已超過1萬個標準貨櫃,較2015年大送禮酒推薦幅成長91%。

「與海運相比,中歐班列時間提前將近1個月,費用約是空運的20%左右,時間和成本的優勢明顯。」義烏市天盟實業投資公司負責人方旭東表示,對新開通中歐班列的未來充滿信心。

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